Laat u inspireren door onze expert die hun Specialistische kennis y waardvolle inzichten uit de praktijk delen in persoonlijke blogs.
Ruud Langeveld,
Van Leeuwen Buizen, Singapur
En 1979, Van Leeuwen nació en Singapur y en un kantoor conoció a dos medewerkers. Ahora, 40 años después, es el centro de distribución Van Leeuwen en Azië. En este blog, no dudes en leer más sobre lo que sabemos en Azië zijn gevestigd, lo que het geheim is van ons succes y welke tendencias ervoor zorgen dat onze role in de toeleveringsketen van buizen, fiten and flenzen verandert.
En mayo de 2019 celebraremos el jubileo de 40 años en Singapur. Desde 1979 hasta ahora Singapur es un centro neurálgico para el Zuidoost-Azië, para Scheepsbouw, de la industria petroquímica y de la industria farmacéutica. Estas industrias construyen sus instalaciones de producción según la región, qué palancas ejercen sobre la construcción. Eso es para un mercado interesante, zagen wij al in de jaren '70. China estaba en ese momento en nog nog zo sterk als productorest van stalen producten. Het merendeel van de staalproducten kwam uit uit Japan in Europa. El nombre conocido en Europa tenía a Van Leeuwen como una enorme red de palancas. Iets wat onze lokale concurrenten misten.
El jubileo de los 40 jarige también tenía como tema "asociación". Wij zijn een handelsbedrijf, y una relación con el apalancamiento es también un punto crucial en el toeleveringsketen. Het bepaalt in feite in grote mate het xito van Van Leeuwen. Als bijvoorbeeld een van de grootste oliemaatschappijen een order bij ons plaatst, y wij kopen weer bij door hen goedgekeurde fabrikanten, dan heb je het al over drie schakels. We zijn allemaal met elkaar verbonden y we moeten ons allemaal bewijzen. Daarom is het belangrijk om partners te versterken y onderdeel te worden van de 'ganadoras de cadenas de suministro' . Además de la eficiencia, la industria de la acero es importante en su segmento, lo que arruina el crecimiento.
Y también me refiero a la eficiencia y me refiero al nombre de la digitalización. Daarin es una industria industrial que es una verdadera conservación. Toegegeven, je hebt te maken met een fysieke handel die van A naar B moet. Toch ontkomen we er niet aan om de data van klanten y gegevens over producten die wij Leveren te digitaliseren. ¡El ontwikkeling ya está bien! We zijn dan ook al bezig met the opzetten van 'acuerdos marco' met oneze klanten die automatisch buizen en componenten bij ons bestellen. Y esto aún no ha comenzado, también en Azië. We krijgen in de nabije toekomst steeds meer van dit soort constructies, waardoor we onderdeel van een netwerk zullen worden
Para mejorar la eficiencia de las operaciones de mantenimiento, es necesario obtener más información. Als wij bijvoorbeeld inzicht hebben in wat onze klanten het afgelopen jaar hebben gebruikt aan buizen, fitten y flenzen, dan kunnen we voorspellingen doen voor toekomstige bestellingen. Deze voorraad- en consumptiegegevens delen wij vervolgens met onze palancanciers, die hun productieplanning hierop kunnen aanpassen. Als je dit op een grote schaal doet, voorkom je veel verspilling. Uiteindelijk leidt dit voor de klant weer tot een lagere prijs van het eindproduct.
Een van de grootste uitdagingen is echter dat wij in onze toeleveringsketen te maken hebben met twee uitersten. Aan de ene kant staan de fabrikanten, meestal de enormes staalfabrieken, die zich richten op de productie van buizen zonder verspilling. Aan de andere kant heb je de eindgebruiker (de grote energiebedrijven), die een grote kapitaalintensieve productie heeft. Buizen zijn slechts een bijproduct om de productie op gang te brengen. Wij zitten in de toeleveringsketen tussen deze twee krachten in. En nu hebben we tevens een neeuwe rol, namelijk als digitale verbinding tussen fabriek y eindgebruiker. Het delen van informatie verandert daarbij niet direct iets aan de fysieke toeleveringsketen. De buizen moeten per slot van rekening nog steeds van staalfabriek naar de klant. Maar de informatiestromen zullen zorgen voor minder afval and verspilling, omdat een staalfabriek die pieken en dalen dan kan opvangen, en daardoor te maken heeft met minder overcapaciteit.
Wij zijn destijds naar Singapore gegaan omdat wij daar kansen zagen. Y también un mercado de exportación de gran prestigio, lo cual es interesante cuando se abre un canal local. Zo zijn we in de jaren '80 ook en Maleisië, Tailandia, Indonesia y Australia. Een Australische aannemer die bijvoorbeeld in Maleisië een bouwproject heeft lopen, kan hierdoor voor avises sobre los importadores de buizen y el palanca de bouwmaterialen bij ons terecht. Wij beschikken over de benodigde licenties voor het importren van buizenwerk. Esto es onze toegevoegde waarde.
Voor Van Leeuwen is the belangrijk om lokale mensen in dienst te hebben. Lokalen hebben specifieke kennis y zijn er beter in een relatie op te bouwen met lokale klanten. Dankzij ons internationale netwerk, brede productkennis y sterke inkoopkracht hebben wij voet aan de grond gekregen in Azië. En de menselijke connectie y het respect voor de verschillen in normen en waarden van onze palancanciers y klanten hebben geleid tot ons succes.
