Inspiră-te de la specialiștii noștri care își împărtășesc cunoștințele de specialitate și perspectivele valoroase despre activitățile lor zilnice în bloguri personale.
Jan Kroon,
Van Leeuwen Pipe and Tube, Zwijndrecht
Van Leeuwen a furnizat șantiere navale din Olanda cu tuburi, flanșe și fitinguri aproape încă de la începuturi. De asemenea, furnizăm materiale diverselor companii de conducte care lucrează ca subcontractanți în industria construcțiilor navale. În acest blog, vă voi povesti despre cerințele specifice ale clienților noștri de pe această piață și despre cum răspundem acestor cerințe.
Am lucrat la departamentul comercial al Van Leeuwentimp de mulți ani și, de-a lungul timpului, m-am specializat în industria maritimă. Van Leeuwen excelează în furnizarea de calitate și, deși produsele noastre pot fi achiziționate de la multe fabrici, menținem standarde foarte înalte în ceea ce privește calitatea produselor. Pentru a atinge acest nivel de calitate, operăm folosind o Listă de Producători Aprobați (AML). Dacă un furnizor nu poate îndeplini cerințele noastre de calitate, suntem obligați să nu achiziționăm niciun produs de la acel furnizor. Cu alte cuvinte, atunci când promitem să oferim calitate, suntem serioși, iar clienții noștri știu acest lucru.
Tuburile, fitingurile și flanșele utilizate în construcțiile navale sunt de obicei lăcuite pentru a oferi o protecție temporară împotriva ruginii. Este în regulă să folosiți aceste tuburi și pentru alte proiecte. Cu toate acestea, știu din experiență că clienții mei din domeniul construcțiilor navale preferă materialele netratate. Din acest motiv, avem în stoc materiale netratate, special pentru ele. Acest lucru economisește timp și bani clienților, deoarece nu este nevoie să se sableze materialele înainte de livrare. În schimb, acestea sunt imediat gata de procesare.
Nu mă tem să spun că avem în stoc un sortiment unic de produse pentru industria construcțiilor navale. Singura modalitate de a obține și menține această poziție unică pe piață este de a fi în contact personal frecvent cu clienții. Îmi place să transform dorințele clienților noștri în soluții practice.
Ca exemplu, am finalizat recent o comandă pentru un șantier naval care a trebuit să facă ajustări la 10 nave pentru a se conforma anumitor legi. Tocmai am finalizat comanda pentru prima navă. Când vom începe să lucrăm la următoarea navă, vom relua întregul proces și ne vom concentra pe găsirea soluției optime. Acest lucru funcționează mult mai bine decât achiziționarea de materiale pentru toate cele 10 nave simultan, ceea ce vă face mai puțin flexibili și face mai dificilă adăugarea de mici modificări într-o etapă ulterioară. Datorită contactelor noastre bine stabilite cu furnizorii în cadrul sistemului nostru AML, suntem capabili să utilizăm acest flux de lucru.
De asemenea, avem în stoc mii de dimensiuni de tuburi și alte componente, astfel încât să putem face față reparațiilor neașteptate. O navă conține multe materiale diferite pentru multe aplicații diferite. Luați, de exemplu, conducte de combustibil, conducte de balast și flanșe, conducte de apă cu jet, conducte de propulsie prova, stâlpi de ancorare și balustrade. Putem furniza materiale pentru tuburi pentru toate aceste piese din stocul nostru și avem o gamă specială de așa-numite tuburi „de îndoit”. Sala motoarelor unei nave este de obicei destul de înghesuită și plină de conducte. În acest scop, se utilizează tuburi flexibile speciale conform standardului BS 3059. Calitatea materialului acestor țevi permite îndoirea la un unghi foarte ascuțit, ceea ce le face foarte potrivite pentru spații mici.
În plus, am decis să ne reumplem stocul cu tuburi fără sudură cu pereți groși, de dimensiuni reduse. La urma urmei, atunci când o navă are nevoie de reparații, poate avea 20 sau 30 de ani și necesită dimensiuni comune la acea vreme. Acestea sunt adesea foarte greu de găsit, cu excepția, desigur, a depozitului nostru. Același lucru este valabil și pentru flanșe. Când un client are nevoie de un tip mai puțin obișnuit de flanșă, discutăm dacă ar trebui să îl reluăm în stoc. Sunt, de asemenea, implicat în acest aspect al strategiei noastre de marketing.
Am observat o cerere tot mai mare pe piața noastră pentru materiale certificate. Aceasta se referă în principal la comenzile pentru certificate 3.2. Îmi sfătuiesc clienții cu privire la acest subiect aproape în fiecare zi, precum și la „actualizarea” unui certificat 3.1. Acesta este un serviciu pe care îl oferim și în cooperare cu o companie de certificare aleasă de client, cum ar fi Bureau Veritas, Germanischer Lloyd sau oricare alta. În aceste cazuri, se vor efectua teste suplimentare pentru a afla dacă materialul poate îndeplini standardele suplimentare necesare. Unele companii nu au mai trebuit să se ocupe niciodată de aceste proceduri. Datorită experienței mele și faptului că pun întrebările potrivite, le pot arăta calea.
Luna aceasta, vom participa la târgul de industrie maritimă din Gorinchem, un eveniment de 3 zile în Olanda dedicat industriei construcțiilor navale. Îi întâlnesc acolo pe mulți dintre clienții mei, așa că, ca în fiecare an, aștept cu nerăbdare!
