Az ivóvíz tárolása egyre fontosabbá válik, mivel egyre hosszabb aszályos időszakokat tapasztalunk. Ezért a hollandiai Evides ivóvíz-szolgáltató vállalat jelentős összegeket fektetett be víztároló kapacitásának bővítésébe a Biesbosch nevű területen.
Ahhoz, hogy a Bergse Maas folyóból a vizet az új tárolóba lehessen szállítani, csővezetékre volt szükség. És nem is átlagosra: a csövek átmérője nem kevesebb, mint 2100 mm (84"). Ezenkívül a csöveket polipropilénnel kellett bevonni, amiről szintén mi gondoskodtunk. Van Leeuwen összesen 4,7 km-t szállított ebből a nagyméretű csőből.
A kivételes csöveket speciálisan kellett legyártani, amihez kiterjedt csőgyár-hálózatunkat használtuk. Ezenkívül a csöveket ideiglenesen tárolni kellett, amíg részleges szállítmányokban a projekt helyszínére nem tudtuk szállítani őket. A zwijndrechti nagyméretű, saját raktárterület egy részét megtisztítottuk és homokzsákokkal előkészítettük, hogy a bevonatos csövek ne sérüljenek. A raktárterületünk hajóval is megközelíthető, ami szintén nagy előnyt jelentett.
Ennek az összetett projektnek a megvalósításához különleges képességeinkre volt szükségünk: mélyreható termékismeretre, logisztikai és szállítmányozási szakértelemre, világméretű beszerzési hálózatra és projektmenedzsment készségekre.
A Rotterdam külvárosában, Botlek környékén egy vadonatúj tartálytároló létesítményt építettek olaj- és bioüzemanyag-termékek tárolására. Van Leeuwen szállította az összes csővezeték-anyagot ehhez a létesítményhez, amelynek teljes tárolókapacitása 1,3 millió m3. A szállítási terjedelem több mint 80 km ASTM és API szabvány szerinti varrat nélküli és hegesztett csövet, valamint körülbelül 45 000 idomot és karimát tartalmazott.
De ez nem minden. A projekt során ideiglenes tárolásra volt szükség, amire a zwijndrechti hatalmas raktárterületünket jó hasznát vettük. A koronavírus kitörése további kihívások elé állította a projektcsapatot. Kiterjedt készleteink, nemzetközi beszállítói hálózatunk és az alvállalkozókkal fenntartott jó kapcsolataink segítettek minimalizálni az ellátási láncban fellépő késedelmeket.
Az ilyen nagyszabású projektek több évig is eltarthatnak, ezért a kiváló projektmenedzsment kulcsfontosságú. Egy elkötelezett projektcsapat gondoskodott a gyorsításról, a szállítmányok szállításáról, az anyagellenőrzésekről és -tesztelésekről, a technikai problémák megoldásáról, valamint rendszeres előrehaladási megbeszélések szervezéséről az ügyféllel.
Az ilyen projektekkel bebizonyítjuk, hogy több mint cső- és csővezeték-anyagok nagykereskedői és beszállítói vagyunk. A "Van Leeuwen - több mint csövek" szlogenünk nem üres frázis!
A projekt a Southamptonból a londoni, nevezetesen a Heathrow repülőtérre szállító repülőgép-üzemanyagot szállító csővezeték cseréjére vonatkozott. Az Egyesült Királyságban működő Van Leeuwen vállalat számára ez volt a legnagyobb egyedi projekt globális ügyfelünk, az Exxon Mobil, a helyi Esso UK számára.
2020 folyamán az elkötelezett projektcsapat gondoskodott 10 000 tonna speciális, melegen hengerelt, varratmentes cső leszállításáról, háromrétegű polietilén bevonattal. A németországi beszállítók szorosan együttműködtek a Van Leeuwen csapatával, hogy a fenntartható logisztika iránti elkötelezettség mellett, vonatokkal és bérelt hajókkal szállítsák az ügyfelek pontos specifikációit az Egyesült Királyságba. A Vallourec Germany által gyártott közel 100 kilométernyi csövet és 842 egyedi bevonatú ívet sikeresen kirakodták az Egyesült Királyságban, a Southampton közelében található Marchwood kikötőjében.
A zökkenőmentes végrehajtás biztosítása érdekében a bevált Dedikált Projekt Tárolóterület (DPSA) koncepciónkat alkalmaztuk. Az Esso által kijelölt EPC-vel összhangban a Worley, Van Leeuwen és partnerei a bérelt speciális hajókról kirakodva megvizsgálták és biztonságosan elhelyezték a közel 8000 csövet a helyi fejlesztésű DPSA-ban. A négy hektáros DPSA, amelyet teljes mértékben Van Leeuwenüzemeltet, a projektpartnerek készletgazdálkodásának központi pontjaként szolgált. A Van Leeuwen adatelemzéseket szolgáltatott a projekthez, és biztosította az „időben történő” rendelkezésre állást, amikor rakodásra volt szükség, biztosítva a megbízható ellátást a csővezeték építése során a „pályavonalnál”.
A bevonatos csöveket speciális UV-védőpajzsok védték. 2022 folyamán a Spiecapag/Taylor Woodrow szerződéses partnerrel folyamatos biztonságos terhelési tervet hajtottak végre, amely 2023 februárjában problémamentesen befejeződött. A DPSA koncepció és a Van Leeuwen projektvezető csapata egyaránt jelentősen hozzájárult e fontos csővezeték-projekt sikeres megvalósításához az Egyesült Királyságban.
