Poiščite navdih pri naših strokovnjakih, ki na osebnih blogih delijo svoje strokovno znanje in dragocene vpoglede v svoje vsakodnevne dejavnosti.
Jan Kroon,
Van Leeuwen Pipe and Tube, Zwijndrecht
Van Leeuwen že skoraj od samega začetka oskrbuje ladjedelnice na Nizozemskem s cevmi, prirobnicami in fitingi. Dobavljamo tudi materiale različnim podjetjem za cevovode, ki delujejo kot podizvajalci v ladjedelniški industriji. V tem blogu vam bom predstavil specifične zahteve naših strank na tem trgu in kako se na te zahteve odzivamo.
V komercialnem oddelku podjetja Van Leeuwendelam že vrsto let in sčasoma sem se specializiral za pomorsko industrijo. Van Leeuwen blesti v zagotavljanju kakovosti in čeprav je naše izdelke mogoče kupiti v številnih tovarnah, vzdržujemo zelo visoke standarde glede kakovosti izdelkov. Da bi dosegli to raven kakovosti, delujemo v skladu s seznamom odobrenih proizvajalcev (AML). Če dobavitelj ne more izpolniti naših zahtev glede kakovosti, smo dolžni od tega dobavitelja ne kupiti nobenih izdelkov. Z drugimi besedami, ko obljubimo kakovost, to mislimo resno in naše stranke to vedo.
Cevi, fitingi in prirobnice, ki se uporabljajo v ladjedelništvu, so običajno lakirani, da se zagotovi začasna zaščita pred rjo. Te cevi je mogoče uporabiti tudi za druge projekte. Vendar iz izkušenj vem, da imajo moje stranke v ladjedelništvu raje neobdelane materiale. Zato imamo zalogo neobdelanih materialov, še posebej zanje. To strankam prihrani čas in denar, saj materialov pred dostavo ni treba peskati. Namesto tega so takoj pripravljeni za obdelavo.
Ne bojim se reči, da imamo na zalogi edinstven asortiman izdelkov za ladjedelniško industrijo. Edini način za dosego in ohranitev tega edinstvenega položaja na trgu je pogost osebni stik s strankami. Rad spreminjam želje naših strank v praktične rešitve.
Za primer, pred kratkim sem zaključil naročilo za ladjedelnico, ki je morala prilagoditi 10 ladij, da bi izpolnila določene zakone. Pravkar smo končali naročilo za prvo ladjo. Ko bomo začeli delati na naslednji ladji, bomo celoten postopek znova zagnali in se osredotočili na iskanje optimalne rešitve. To deluje veliko bolje kot nakup materialov za vseh 10 ladij hkrati, kar vas naredi manj prilagodljive in otežuje dodajanje manjših sprememb v poznejši fazi. Zahvaljujoč dobro vzpostavljenim stikom z dobavitelji v našem sistemu AML lahko uporabljamo ta potek dela.
Na zalogi imamo tudi na tisoče velikosti cevi in drugih komponent, tako da se lahko spopademo z nepričakovanimi popravili. Ladja vsebuje veliko različnih materialov za številne različne aplikacije. Vzemimo za primer cevi za gorivo, balastne in prirobnične cevi, cevi za vodne curke, cevi za premčne propelerje, drogove za zaščitne ograje. Za vse te dele lahko dobavimo materiale za cevi iz naše zaloge in imamo posebno paleto tako imenovanih "upogibnih" cevi. Strojnica ladje je običajno precej utesnjena in polna cevovodov. V ta namen se uporabljajo posebne fleksibilne cevi v skladu z BS 3059. Kakovost materiala teh cevi omogoča upogibanje pod zelo ostrim kotom, zaradi česar so zelo primerne za majhne prostore.
Poleg tega smo se odločili, da bomo zalogo dopolnili z manj prodajanimi dimenzijami brezšivnih debelostenskih cevi. Navsezadnje je lahko ladja, ko potrebuje popravilo, stara 20 ali 30 let in potrebuje dimenzije, ki so bile takrat običajne. Pogosto jih je zelo težko najti, razen seveda v našem skladišču. Enako velja za prirobnice. Ko stranka potrebuje nenavadno vrsto prirobnice, se pogovorimo o tem, ali naj jo vzamemo nazaj na zalogo. Tudi jaz sodelujem pri tem vidiku naše trženjske strategije.
Na našem trgu opažam vse večje povpraševanje po certificiranih materialih. To se nanaša predvsem na naročila certifikatov 3.2. Svojim strankam svetujem o tej temi skoraj vsak dan, prav tako pa tudi o »nadgradnji« certifikata 3.1. To storitev nudimo tudi v sodelovanju s certifikacijskim podjetjem po izbiri stranke, kot so Bureau Veritas, Germanischer Lloyd ali katero koli drugo. V teh primerih se izvedejo dodatni testi, da se ugotovi, ali material izpolnjuje zahtevane dodatne standarde. Nekatera podjetja se s temi postopki še nikoli niso soočila. Zahvaljujoč svojim izkušnjam in postavljanju pravih vprašanj jim lahko pokažem pot.
Ta mesec bomo sodelovali na sejmu pomorske industrije v Gorinchemu, tridnevnem dogodku na Nizozemskem za ladjedelniško industrijo. Tam srečam veliko svojih strank, zato se ga, tako kot vsako leto, veselim!
